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- [減速機圖紙]影響TRC03減速機齒輪嚙合噪聲的因素2017年09月18日 17:42
- 影響TRC03減速機齒輪嚙合噪聲的因素。齒輪減速機中有關(guān)的傳動件，如齒輪副、傳動軸及軸承等在運轉(zhuǎn)過程中都能產(chǎn)生噪聲。在正常制造及運轉(zhuǎn)情況下，齒輪嚙合噪聲經(jīng)常是齒輪減速機中主要的噪聲。所以在本章節(jié)中，我們會重點總結(jié)下有關(guān)齒輪嚙合噪聲的各個影響因素
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- [減速機圖紙]潤滑對TRC03減速機噪聲和效率的影響2017年09月16日 09:42
- 潤滑對TRC03減速機噪聲和效率的影響。齒輪減速機在無潤滑狀態(tài)下進行動轉(zhuǎn)，不僅運轉(zhuǎn)噪聲大，而且磨損嚴重，傳動效率和齒輪工作壽命均會有所降低，潤滑將會減弱并在較大程度上改變這種狀態(tài)。般情況下，齒輪減速電機由振動而產(chǎn)生的噪聲
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- [減速機圖紙]潤滑對TRC03減速機齒輪的點蝕和磨損的影響2017年09月15日 10:13
- 潤滑對TRC03減速機齒輪的點蝕和磨損的影響。疲勞點蝕也是齒輪減速機齒輪中常見的種接觸疲勞現(xiàn)象。它是由于齒面長期在變化的接觸應(yīng)力條件下工作，而造成的在齒輪齒面間產(chǎn)生麻點狀剝蝕損傷現(xiàn)象。它大多先發(fā)生于輪齒靠近節(jié)線處的齒根面上，然后隨著齒輪減速電機的運行
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- [減速機圖紙]TRC03減速機齒輪疲勞失效形式解決對策2017年09月14日 11:32
- TRC03減速機齒輪疲勞失效形式解決對策。在齒輪減速機的生產(chǎn)過程中，對齒輪材料進行硬化處理可提高其抗剝落的能力。通常，由點蝕坑或表面裂紋、缺陷發(fā)展而成的剝落，說明齒輪減速機齒輪的齒面承載能力不足，因此往往需要對齒輪重新設(shè)計
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- [減速機圖紙]潤滑對TRC03減速機齒輪膠合失效的影響2017年09月13日 10:24
- 潤滑對TRC03減速機齒輪膠合失效的影響。近年來，隨著現(xiàn)代機械工業(yè)日益向高速、重載、高精度、高效率、低噪聲等方面發(fā)展，齒輪潤滑作為種能減少齒速減速機的磨損、改善零件工作條件、提高其預(yù)期壽命的有效方法
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- [減速機圖紙]TRC03減速機齒輪塑性變形解決方法2017年09月12日 10:11
- TRC03減速機齒輪塑性變形解決方法。碾擊塑變：在相互滾碾和沖擊作用下，齒輪減速機的齒輪表面及次表面材料出現(xiàn)明顯的金屬流動，在齒棱和齒端面上出現(xiàn)飛邊，有時齒被嚴重滾圓，齒輪減速電機的齒輪接觸齒面被壓陷，有的在主動輪的輪齒上沿相對滑動速度為零的節(jié)線被碾出溝槽
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- [減速機圖紙]RV減速機蝸輪蝸桿轉(zhuǎn)向關(guān)系的確定方法2017年09月11日 18:20
- RV減速機蝸輪蝸桿轉(zhuǎn)向關(guān)系的確定方法。蝸輪蝸桿減速機是工業(yè)中常用的機械傳動之，蝸桿傳動具有傳動比大、省力、自鎖性好的特點，在機床、汽車、儀器、治金機械及起重機械中得到廣泛的應(yīng)用，通常RV減速機中的蝸桿為主動件，蝸輪是從動件，般兩軸交錯角為90度
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- [減速機圖紙]TRC03減速機齒輪齒面磨損解決方法2017年09月11日 10:43
- TRC03減速機齒輪齒面磨損解決方法。鑄鐵、粉末治金材料、非鐵合金等可用來制造齒輪，鋼是廣泛使用于齒輪減速機齒輪的材料。齒輪材料選用時應(yīng)滿足兩個基本要求：加工和熱處理要求，其中包括鋼的機械加工性能、鍛造性能和熱處理性能；疲勞強度、熱處理規(guī)范和其他性能指標
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- [減速機圖紙]TRC03減速機輪齒膠合失效解決對策2017年09月09日 11:49
- TRC03減速機輪齒膠合失效解決對策。膠合是齒輪減速機齒輪輪齒磨損失效的其中的種形式，包括輕微膠合、中等膠合、破壞性膠合、局部膠合。現(xiàn)就這些失效形式的特點以及解決的對策闡述下。輕微膠合:表現(xiàn)為在靠近齒輪減速電機的齒輪齒或靠近齒根的齒面上
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- [減速機圖紙]TRC03減速機齒輪少齒數(shù)探討2017年09月08日 18:16
- TRC03減速機齒輪少齒數(shù)探討。隨著生產(chǎn)技術(shù)的進步，齒輪減速機正朝著小型化方向高速發(fā)展，研究少齒數(shù)齒輪傳動是解決齒輪減速機小型化的突破口，本文通過對漸開線直齒、斜齒及圓弧齒輪傳動可能的小齒數(shù)進行研究，給齒輪減速電機齒輪可能的少齒數(shù)
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- [減速機圖紙]如何防止TRC03減速機齒輪齒面刮傷2017年09月07日 09:22
- 如何防止TRC03減速機齒輪齒面刮傷。齒面刮傷通常是基于臨界溫度的概念，認為齒輪減速機在臨界溫度以上運轉(zhuǎn)時出現(xiàn)破壞。目前刮傷分析把潤滑液膜不適當(dāng)?shù)挠绊懣紤]進去了。齒輪減速電機齒輪嚙合時輪齒滑動而產(chǎn)生摩擦熱。當(dāng)摩擦熱超限時，潤滑液膜失效，齒輪減速機高速或重載運行時，齒輪齒面就會刮傷。
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- [減速機圖紙]改善TRC04減速機齒輪嚙合性能的方法2017年09月06日 17:12
- 改善TRC04減速機齒輪嚙合性能的方法。齒輪的嚙合性能直接影響著齒輪本身的壽命，而齒輪減速機核心的部件就是齒輪，影響齒輪嚙合性能的因素很多，較重要的有：基本參數(shù)的合理選擇、齒輪側(cè)隙選擇及輪齒修緣、提高齒輪的加工精度、材料選擇及熱處理方法，潤滑油的選擇等。所以我們可以從改善齒輪的嚙合性能出發(fā)，來延長齒輪減速電機的使用壽命。
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- [減速機圖紙]提高蝸輪蝸桿減速機蝸輪壽命的新型材料2017年09月06日 09:20
- 提高蝸輪蝸桿減速機蝸輪壽命的新型材料。在目前使用的RV減速機中，蝸輪的材料直采用鋁青銅和錫青銅，蝸桿常采用40Cr,表面經(jīng)高頻淬火，多年來，用戶反映比較多的是蝸輪蝸桿減速機中青銅蝸輪磨損較快，使用壽命較短。究其原因是蝸輪與蝸桿嚙合時，輪齒間的相對滑動速度是相當(dāng)大的。
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- [減速機圖紙]TRC04減速機齒輪嚙合接觸沖擊解析2017年09月05日 09:19
- TRC04減速機齒輪嚙合接觸沖擊解析。齒輪減速機在運行過程中,齒輪嚙合沖擊是不可避免的,關(guān)鍵在于如何將嚙合沖擊降到低,減小損傷,提高工作效率。對于齒輪減速機來說,無論是大型齒輪還是小型齒輪,其傳動嚙合的過程中,接觸沖擊的情況是必然的,有些齒輪減速電機在傳動過程中,會通過加入潤滑劑的方式,減少沖擊的問題,但該方法并不能從本質(zhì)上減少對齒輪所造成的損壞。齒輪減速電機中的齒輪嚙合接觸沖擊過程中,涉及到的影響因素較多,應(yīng)該通過多方面的分析,找出導(dǎo)致沖擊的具體原因。
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- [減速機圖紙]TRC04減速機中齒輪失效后的修理方法2017年09月04日 09:13
- TRC04減速機中齒輪失效后的修理方法。齒輪減速機經(jīng)過定時間的運轉(zhuǎn)后，會產(chǎn)生磨損，磨損后的齒輪，齒面上會出現(xiàn)金屬剝蝕，齒側(cè)間隙增大，噪聲增加。齒輪精度降低，嚴重時，齒輪減速電機的齒輪甚至?xí)霈F(xiàn)輪齒斷裂的情況，般情況下，會換上個新的齒輪，成本較高。為了降低成本，小編總結(jié)了幾種齒輪減速機中齒輪的修理方法。
- 閱讀（231） 標簽：齒輪減速電機故障維修方案|齒輪減速機
- [減速機圖紙]TRC04減速機檢修需注意的事項2017年09月02日 10:38
- TRC04減速機檢修需注意的事項。齒輪減速機拆卸前，必須熟悉圖紙，了解機械構(gòu)造和性能，拆卸時需要對照圖紙，按步驟進行；齒輪減速電機拆卸前必須在互相配合的兩機件上，用相同字頭打印，以便裝配時按原位組裝避免錯亂，若機件上原來有印號的，應(yīng)查明后再開始拆卸
- 閱讀（231） 標簽：齒輪減速機廠家零售價|齒輪減速電機
- [減速機圖紙]TRC04減速機軸承的防水設(shè)計2017年09月01日 17:40
- TRC04減速機軸承的防水設(shè)計。用于水冷卻塔的齒輪減速機，長期處于水汽包圍環(huán)境中運行，使用時會有大量凝結(jié)水，運行段時間后發(fā)現(xiàn)齒輪減速機骨架軸封處會有水滲出。通過分析齒輪減速電機的結(jié)構(gòu)發(fā)現(xiàn)，水進入齒輪減速電機內(nèi)部的途徑只有在軸與軸承壓蓋之間的縫隙
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- [減速機圖紙]RV減速機中蝸輪失效后的配制方法2017年08月31日 18:00
- RV減速機中蝸輪失效后的配制方法。RV減速機傳動系統(tǒng)由蝸桿和蝸輪組成，用于傳遞交錯軸間的運動和動力，其軸角通常為90攝氏度，由于其具有結(jié)構(gòu)緊湊、工作平穩(wěn)、沖擊振動小等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于冶金機械、機床及其他機械制造上
- 閱讀（127） 標簽：蝸輪蝸桿減速機|蝸輪蝸桿減速機選型指南
- [減速機圖紙]提高TRC04減速機軸承使用壽命的方法2017年08月31日 10:24
- 提高TRC04減速機軸承使用壽命的方法。齒輪減速機軸承由于其處于高速、重載、強沖擊的特殊使用工況下，并且軸承沒有相應(yīng)的潤滑、冷卻系統(tǒng)，并伴隨著強烈的高頻率沖擊載荷，導(dǎo)致軸承的使用壽命較短。齒輪減速電機軸承平均壽命為6個月，常見失效形式為保持架支柱斷裂、部分脫焊
- 閱讀（117） 標簽：硬齒面減速機|齒輪減速機廠家零售價
- [減速機圖紙]低轉(zhuǎn)速蝸輪蝸桿減速機采用骨架油封好2017年08月30日 18:07
- 低轉(zhuǎn)速蝸輪蝸桿減速機采用骨架油封好。我廠有臺制藥設(shè)備用蝸輪蝸桿減速機，原密封型式為填料密封，需要經(jīng)常調(diào)整壓緊力，經(jīng)常更換失效的填料，以保證填料具有彈性，由于原RV減速機輸出軸處的機殼下緣距聯(lián)軸器上端的空間只有200mm,如果把填料壓蓋放下
- 閱讀（111） 標簽：蝸輪蝸桿減速機|蝸輪蝸桿減速機選型指南
