VEMTE致力于打造節能環保電機減速機電機
- [減速機圖紙]R系列減速電機的準確配置方法2017年01月06日 08:41
- 款升降設備，需要款轉速20RPM，輸出2N.M的減速電機。我們就要通過系列的公式出算出什么樣的電機功率才能滿足要求。這時候我們先算出需要怎么樣的減速比。減速比=R系列減速電機輸出轉數/減速機的輸出轉數。知道同軸減速機功率和速比及使用系數，求R77減速機扭矩如下公式：R77減速機扭矩=9550×電機功率/電機功率輸入轉數*速比*使用系數
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- [減速機圖紙]HG減速機尺寸樣本-直交軸減速電機圖紙2017年01月05日 16:31
- HG系列、HGF2系列、HGF系列、HGL系列直交軸減速電機尺寸圖紙，選型資料下載，功率有15W（瓦）25W（瓦）40W（瓦）60W（瓦）90W（瓦）120W（瓦）200W（瓦）400W（瓦）750W（瓦）。同時還有更小功率的GR直角減速電機，功率6-300W（瓦）圖紙下載，以及選型資料下載
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- [減速機圖紙]F系列減速機樣本-平行軸減速機圖紙2017年01月04日 18:14
- F27減速機圖紙，F37減速機圖紙，F47減速機圖紙，F57減速機圖紙，F67減速機圖紙，F77減速機圖紙，F87減速機圖紙，F97減速機圖紙，F107減速機圖紙，F127減速機圖紙，F157減速機圖紙下載
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- [減速機型號]R67減速機齒輪油的工作條件2017年01月04日 08:48
- R系列減速電機傳動特點及齒輪油工作條件要從何說起呢？因為R67減速機傳動效率高，般的斜齒輪減速機傳動效率可達98%，與軸承相比，斜齒輪的當量曲線半徑小，油楔條件差。R67減速機傳動齒與齒間是線接觸，因此，接觸面積小，單位接觸壓力高。般斜齒輪單位接觸壓力可達2000-3000MPa，而雙曲線齒輪更高，可達30004000MPa
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- [減速機型號]S系列減速電機公制齒輪檢測2017年01月03日 15:19
- 蝸桿傳動可獲得很大的傳動比，通常單為8～80，用于傳遞運動時可達1500；傳遞功率可達4500千瓦；S67減速機蝸桿的轉速可到3轉/分；圓周速度可到70米/秒。S系列減速電機蝸桿傳動工作平穩，傳動比準確，可以自鎖，但自鎖時傳動效率低于0.5。蝸桿傳動齒面間滑動較大，發熱量較多，傳動效率低，通常為0.45～0.97
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- [減速機圖紙]K系列減速機樣本-傘齒輪減速機圖紙2017年01月03日 12:03
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- [減速機圖紙]R系列減速機樣本-斜齒輪減速機圖紙2017年01月03日 11:56
- R17減速機圖紙，R27減速機圖紙，R37減速機圖紙，R47減速機圖紙，R57減速機圖紙，R67減速機圖紙，R77減速機圖紙，R87減速機圖紙，R97減速機圖紙，R107減速機圖紙，R137減速機圖紙，R147減速機圖紙，R167減速機圖紙下載
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- [合作客戶]減速機生產廠家推薦俄羅斯島大橋起重機減速機應用2017年01月03日 10:53
- 減速機生產廠家推薦中心跨度橋梁橋面，懸在對面走向海峽。起重機裝有風速表，起重裝置高度指示器和顯示精確面板位置的指示器在電梯期間。這種特殊的起重機的應用要求特別要求。它不僅將電梯和安全每300噸重的位置面板，但它必須在極端溫度下可靠地運行。冬季氣溫該地區可以下降到低至30°C，以滿足這些要求，mostovik起重機廠轉向VEMT斜齒輪減速機，個超工業運動公司，供應合適的R系列減速電機
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- [減速機型號]R系列減速電機的結構劃分2016年12月30日 09:02
- 我在高效同軸減速機研發方面與際水平基本保持同步，技術進步非常樂觀。據R系列減速電機行業市場調查分析報告顯示，我R系列減速電機年用電量已超過2億千瓦時，約占全用電量的60%。不難看出，R系列減速電機在內市場中的推廣顯得尤為重要。在工業領域中，R67減速機用電量約占工業用電總量的75%，電機節能已成為工業節能關鍵。
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- [減速機型號]S系列減速電機油封常用型式與用途2016年12月29日 16:13
- S系列減速電機高線速度≤15m/s。裝配式雙唇形：帶副唇的裝配式外骨架油封，具有防塵性，安裝精度高、散熱快、重負荷特性。適用于高溫、高速，由塵條件下的重負荷工況，介質壓力≤0.05MPa，高線速度≤15m/s。單向回流型：在唇部空氣測制有帶角度的斜筋，利用流體力學原理，S67減速機產生單向泵吸作用，具有回流效應。與S系列減速電機軸的旋轉方向有關，由于具有回流效應，徑向力比普通油封小，減少了磨耗和生熱，提高使用壽命，適用于介質壓力<0.05MPa的場合，轉速≤20m/s
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- [減速機型號]R系列減速電機的穩定性與運行注意事項2016年12月29日 10:16
- 嚴禁R系列減速電機帶負荷停機。每次停止操作前，必須先逐步切斷負荷，然后關閉電機組輸出空氣開關，后將同軸減速機到怠速狀態運轉3-5分鐘左右再停機。安裝在R77減速機出口的低電壓、大電流斷路器，其作用可謂舉足輕重。以前由于同軸減速機巨大的額定電流和短路電流以及開斷電流的直流分量大，使得GCB制造困難，造價也甚高。考慮技術和經濟因素，除小容量機組的減速電機出口設置少油外(單機容量200W以下)，般大的電機(單機容量200W及以上)大都采用R77減速機變壓器組單元接線，盡量使用離相封閉母線
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- [減速機型號]S系列減速電機環面蝸桿傳動2016年12月28日 17:41
- S系列減速電機直線環面蝸桿傳動的特點是：蝸桿和蝸輪互相包圍，能實現多齒接觸和雙線接觸；接觸線和相對滑動速度方向之間的夾角接近90°，易于形成潤滑油膜；相嚙合齒面間綜合曲率半徑較大，因而S67減速機承載能力大大高于普通圓柱蝸桿傳動；制造工藝復雜，且蝸桿相對蝸輪的軸向和徑向安裝位置要求嚴格；直線環面蝸桿難于用砂輪精確磨削，對加工蝸桿和蝸輪用的滾刀的精度要求很高，故蝸桿和蝸輪表面的粗糙度難以降低
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- [減速機型號]R系列減速電機的工作狀態與選配分析2016年12月27日 11:01
- R67減速機所需大工作扭矩要小于額定輸出扭矩的2倍。滿足上面條件后請選擇體積小的同還可以選擇拐角型R67減速機，它可以使扭矩轉90度。接下來要考慮R系列減速電機的回程間隙。同軸減速機的回程間隙越小其精度越高，成本也越高。用戶要選擇滿足其精度要求系列的同軸減速機就可以。 還要考慮橫向/徑向受力和平均壽命。橫向/徑向受力大的R系列減速電機在安裝和使用中可靠性高，不易出問題。而實際壽命可按廠家給出的軟件來計算。通常其平均壽命遠超過所配電機的壽命
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- [減速機型號]R系列減速電機軸承生銹了如何處理2016年12月26日 10:43
- R系列減速電機被防銹物的表面預處理方法有很多，先要給R77減速機軸承的表面清潔，清洗的過程中必須依被防銹物表面的性質和當時的條件，選定適當的方法。般同軸減速機常用的有溶劑清洗法、化學處理清潔法和機械清潔法。表面干燥清洗干凈后可用過濾的干燥壓縮空氣吹干，或者用120~170℃的干燥器進行干燥，也可用干凈紗布擦干。還有種涂敷防銹油的方法。第種是浸泡法：對于些小型物品采用浸泡在防銹油脂中，讓其表面粘附上層防銹油脂的方法
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- [減速機型號]S系列減速電機相比斜齒輪傳動2016年12月24日 17:37
- 當蝸輪蝸桿的交錯角為90°時，還需保證，而且蝸輪與蝸桿螺旋線旋向必須相同。幾何尺寸計算與圓柱齒輪基本相同，需注意的幾個問題：蝸桿導程角γ是蝸桿分度圓柱上螺旋線的切線與蝸桿端面之間的夾角,與螺桿螺旋角的關系為，S67減速機蝸輪的螺旋角，大則傳動效率高，當S系列減速電機小于嚙合齒間當量摩擦角時（ψv= arctan fv ,即當量摩擦角等于摩擦因素的反正切值，當ψv小于γ時），機構自鎖。引入蝸桿直徑系數q是為了限制蝸輪滾刀的數目，使蝸桿分度圓直徑進行了標準化m定時，q大則大，蝸桿軸的剛度及強度相應增大；定時，q小則導程角增大，傳動效率相應提高
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- [減速機型號]硬齒面減速機調質鋼齒輪2016年12月23日 17:31
- 硬齒面減速機齒輪鋼中合金元素的作用主要是提高鋼的淬透性和保證硬齒面齒輪減速機零件在高溫回火后獲得預期的綜合性能。熱處理工藝是在臨界點以上定溫度加熱后淬火成馬氏體，并在500℃-650℃回火。熱處理后的金相組織是回火索氏體。這種組織具有強度、塑性和韌性的良好配合
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- [減速機型號]R系列減速電機的機械效率測試2016年12月23日 09:08
- R系列減速電機的機械效率是系統要得到的主要數據，般是通過計算來得以查看，而R67減速機的機械效率計算方法如下：R系列減速電機輸出功率除以減速電機的輸入功率即得到R67減速機的效率，計算出的同軸減速機機械效率為：噪聲的測試原理和方法按GB6404的規定進行測試，將聲計安裝在距離R系列減速電機外殼米處，在同軸減速機的額定轉速和額定負載下測試，找出聲計大的測試數據用來評價R系列減速電機的性能，要求噪聲不大于60分貝即可
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- [減速機型號]硬齒面減速機表面淬火加工2016年12月22日 18:27
- 硬齒面齒輪減速機硬度的分布剃度太大，同時淬硬質量不均勻，齒根淬硬困難，易生成表面裂紋，齒面硬度較低（HRC55左右）所以應用也逐漸減少。深層滲碳、淬火磨削的高精度硬齒面齒輪，精度高、表面硬度高（HRC58+4），齒面硬化層均勻等多方面的優點，特別適用于低速重載齒輪傳動。它表面硬度高，接觸強度比調質齒輪成倍增長，而彎曲強度比調質齒輪約增加50%以上。 為了提高硬齒面減速機齒輪的承載能力，利用計算機對齒輪的幾何參數和變位系數，進行優化設計
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- [減速機型號]S系列減速電機軸向齒距說明2016年12月22日 17:14
- S系列減速電機蝸桿和蝸輪的嚙合相當于齒條和漸開線齒輪的嚙合。因此，蝸桿傳動的參數和幾何尺寸計算大致與齒輪傳動相同，并且在設計和制造中皆以中間平面上的參數和尺寸為基準。蝸桿的軸向齒距pX應與蝸輪的端面周節pt相等，因此蝸桿的軸向模數應與蝸輪的端面模數相等,以m表示,m應取為標準值。蝸桿的軸向壓力角應等于蝸輪的端面壓力角，以α表示，通常S67減速機標準壓力角α=20°
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- [減速機型號]F系列減速電機的分類應用與特點2016年12月22日 13:42
- F67減速機的優點就是設計簡化與節省空間。外發達家的F67減速機開發和生產處于界先進水平，大大促進了機械行業設備的發展，大多數減速電機結構緊湊，體積小，造型美觀，承受過載能力強。而F系列減速電機傳動比分精細，選擇范圍廣，轉速型譜寬，范圍i=2-28800。能耗相對別的F67減速機來說較低，性能十分優越，重要的是傳動的效率高，振動小，噪音低。而F系列減速電機是固定轉速的平行軸減速機,旦速比選定,電機選定,后輸出轉速是固定的
- 閱讀（123） 標簽：蝸輪蝸桿減速機|蝸輪蝸桿減速機選型指南
